写在前面

8月31日~9月2日,以“改革开放40年 产业开启新征程”为主题的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津顺利召开。论坛上,来自政府主管部门的多位嘉宾,就目前中国新能源产业取得的成绩及不足、智能网联占据未来战略地位的重要性...   详细>>

汽车业增速放缓 如何高质量发展引热议
年勇.png

汽车业增速整体放缓 如何高质量发展引热议

历经连续多年的高速增长之后,我国汽车产销量踏入2900万辆的台阶,然而其增速正在逐渐放缓。年勇表示,我国汽车产业发展历程较短,产业根基比较有限,与新时...   详细>>

融合共进or把控主导 欧日企业在华迥异
欧日.jpg

融合共进or把控主导 看欧日企业在华迥异发展

面对“新四化”浪潮,欧洲和日本的代表企业规划出了两条风格迥异的发展之路——两家来自欧洲的企业更注重融入中国,两家日本企业则更注重在合作中的主导地位...   详细>>

年勇:严格投资标准 防止低水平重复建设
图1.png

年勇:严格投资管理标准 防止低水平重复建设

年勇表示,制造业的“智能化”是大势所趋的主攻方向,为此,我们应主动适应新一轮产业变革潮流,积极谋划汽车产业的顶层设计;他还指出,我国汽车产业大而不...   详细>>

赵昌文:合资助汽车业发展 将赋更高使命
赵昌文.jpg

赵昌文:合资合作推动汽车业发展 未来将赋更高使命

“中国汽车产业发展的历史其实也是一部合资合作史,总体可以分成四个阶段。” 赵昌文表示,这也直接推动了中国汽车工业的发展和产销规模的扩大,使得汽车在中...   详细>>

高乐:与中国共成长 宝马携合作伙伴双赢
高乐.jpg

高乐:在新时代与中国共成长 宝马携合作伙伴创双赢

中国政府制定了一些非常清晰的目标来实现跨越式的发展,高乐说道,“宝马也需要把中国这种清晰的目标融入到宝马的计划当中去。跨国企业要转变思路,要改变过...   详细>>

智能网联占据制高点 安全性是新能源底线
图2.png

瞿国春:智能网联占据制高点 安全性是新能源底线

近年来,我国新能源汽车产业在各方共同努力下,培育了全球领先的市场规模,同时也面临着发展基础不牢固,动力电池综合性能差等问题。其中,“安全性是新能源...   详细>>

经济致汽车增速下降 产业格局进一步分化
1.JPG

徐长明:经济致汽车增速下降 产业格局进一步分化

徐长明分析,人均GDP与千人保有量高度关联,只要人均GDP停住,千人保有量就停住了;“未来我们的经济增长的外部环境确实比十九大当时预想的还要严峻”,徐长...   详细>>

1